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奔波在路上 热情满满恢复入境游

发表时间:2023-12-21 21:23

最近两个月,对从事入境旅游的业者来说,是欣喜和忙碌的。与年初入境游市场缓慢复苏不同,近期实施的免签等一系列政策,给入境游市场注入了新活力。旅企纷纷加快业务布局,调整团队、赴客源市场调研、上新产品、加大推广力度,希望能赶在客源市场预订高峰前将产品铺排妥当。与此同时,业界呼吁,推动上下游产业链形成合力,共同破解航线、人才、营销等难题。


市场向好 散客增加


“最近,基本每天有客户询问明年3、4月入境游产品价格。我们的客源市场主要是新加坡和马来西亚,一系列免签政策出台之后,我们组织人员到两个客源市场进行考察,经过短暂的调整之后,需求端马上就有了反馈。”山西太平洋国际旅行社副总经理刘锋告诉记者,截至目前,他们的入境游接待量恢复到了2019年同期的18%左右。“按目前的咨询量来看,我们对明年的入境游市场充满期待。”


“从12月8日起,我们连续3个工作日提交入境团队申请数高达10个,而且家庭团队数量不断增加。入境游客中,来自韩国等地的亲子游客较上月翻倍增长。”春秋旅游副总经理周卫红分享了一组数据。


采访中,记者了解到,得益于一系列免签政策的实施,无论是近程亚洲市场还是远程欧美澳市场,纯休闲旅游团队出现明显增长。有业者介绍,境外同行正在积极调整产品。他们加大了对中国市场的关注力度,双方沟通更加频繁。


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6国免签政策实施首日,意大利游客享受免签入境政策。北京边检总站供图


“11月24日,我国对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6国持普通护照人员试行单方面免签政策发布后,我们第一时间就接到了西班牙合作伙伴的咨询电话,询问实施细则。”中旅旅行入境部总经理助理孙鹏说,“欧洲相关客源国的合作伙伴收到消息,非常兴奋。根据免签时长,他们正在调整自己的产品。比如,主推15天以内的中国入境游产品,德国的合作伙伴还将10人成团产品调整为4人成团。”


“每次跟境外合作伙伴分享我国入境游利好政策,大家对中国入境游市场的恢复就多了一些信心。尤其是对6国免签政策出台后,当天晚上,我们就收到了德国合作伙伴的询价信息。”中青旅国际公司副总经理胡继英说,“我们的客源市场主要是欧美国家。欧美客人出游计划性较强,从今年3月开始,商务会议和交流等公务需求增加。下半年,旅游散客团队逐渐增多,家庭定制需求开始恢复。”


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前不久,西班牙游客在桂林游览。中旅旅行供图


桂林唐朝国际旅行社总经理周晓光告诉记者,今年截至目前,他们的入境游业务恢复到了2019年同期的7%左右。“主体客群还是欧美澳等国的客人,总体来说,欧洲市场恢复情况相对较好,这与航班丰富度及对6国免签政策有关。尤其是免签政策,对市场是一大利好,改变了今年入境游市场恢复进程。”


对于接下来入境游市场的恢复速度,业界给出了较为理性的判断。在他们看来,保持稳步持续向上的态势是入境游市场目前较理想的状态,更能促进入境游市场持续健康高质量发展。


“2024年入境游市场,较今年会有较大提升,但相较于2019年仍然会有一定差距。我们估计,明年欧洲市场恢复还需要持续努力。”周晓光说,“利好政策传导到终端消费者,形成大规模的有效需求需要时间。预计自由行客人会首先出现变化,但是,真正在旅行社报团入境游的客源要到明年3、4月才会有明显增长。”


抓紧调研 调整产品


最近,从事入境游的业者很忙,忙着调研、整合团队、铺设销售渠道。他们普遍加快了业务布局,希望能与整个市场的复苏节奏保持一致,为明年打好基础。


对6国免签政策出台后,周晓光第一时间飞往欧洲,这位从业30年的老旅游人感觉到了时间紧迫。“免签政策出台之前,我们对欧洲市场并没有明确的推广计划。政策出台之后,我们认为这是一个机会,决定在欧洲市场投入更多营销资源。”周晓光告诉记者,“目前,我们正在加紧铺设销售渠道,上线产品。争取在明年第一季度之前将渠道和产品铺设到位,并投入资金进行营销推广,抓住客源市场一季度销售高峰,提前圈定4、5月的市场份额。”


刘锋也去了新加坡和马来西亚调研。在他看来,只有去一趟才能更全面地了解市场的真实情况。“调研过程中我们发现,新加坡和马来西亚的游客在出游决策上受社交媒体的影响很大,他们会按照这类平台上的攻略找旅行社定制同款线路。此外,游客越来越喜欢小包团和私家团。我们也在根据这些变化,调整营销策略。”


采访中记者发现,业者在入境游市场的布局更有章法,一线城市业者与非一线城市业者有各自不同的关注点。


“目前,我们的主要工作就是在各个市场恢复原有的产品体系。当然恢复并非盲目,而是根据各自市场需求,优先恢复游客急需的产品品类。”孙鹏说,“在人才供给方面,我们的英语导游储备较为充足,足以应对明年的市场高峰,但其他小语种导游还需要花更多精力配备。”


中青旅国际公司将重点放在了特种旅游及小包团产品上。“我们会在定制游、特种旅游、小包团上有更多投入,挖掘这方面的潜力,满足游客的深度碎片化需求。”胡继英介绍,“此外,我们也在对自己的外文网站进行重新定位和包装,争取尽快上线。”


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前不久,日本游客在上海豫园游览。春秋旅游供图


“从对接外国游客信息到口岸签申请,再到往返机场办理业务……每个流程都需要重新熟悉。随着业务发展,我们一方面加强企业内部导游培训,另一方面也在联络导游服务中心,请他们派遣专业小语种导游。同时与旅游院校保持密切联络,提供实习机会,为未来培养更多‘新鲜血液’。”周卫红介绍,在产品设计方面,他们利用碎片化资源,设计、翻译更多上海微游线路,推出上海、长三角以及国内其他旅游城市的连线产品,满足入境游客的多元化需求。


“我们的产品开发重点是一价全包。”周晓光说,“我们跟航空公司紧密合作,未来会推出包含国际往返机票的完整的打包产品。另外,我们会加大营销推广力度,邀请合作伙伴实地考察。”


刘锋说:“疫情3年,国内很多景区的门票、接待政策有变化,这是企业需要了解的。目前,我们正在积极整合酒店、车队、景区、导游等资源,打造更符合入境游客需求的产品体系。另外我们在资金上也有所准备,保障专项资金能及时投入到入境游市场。”


“目前,我们正在做产品升级,与各资源方联动,开发更多与本地文化相结合的体验型产品,让入境游客更深入地了解中国文化。在渠道拓展上,除了传统的展会促销以外,尝试与目标市场本地化渠道合作、拓展线上渠道。”桂林中国国际旅行社有限公司董事长陈曦说。


三大难题 亟待解决


采访中,业者们谈到了入境游市场复苏过程中遇到的一些问题。有业者表示,推动入境游市场快速恢复,需要做好体量与服务质量的平衡,在资源层面,需要与国内游市场需求取得平衡,这些都需要产业链上的参与者形成联动,共同努力。


业者提到了三大难题,首先是航班航线恢复难题。


“入境游市场恢复初期,国外零售商对山西旅游产品兴趣不大,产品上架动力不足。最重要的原因就是航班航线太少。疫情发生之前,入境游客到山西旅游,经常是A点进B点出,连线产品很方便。但目前由于航班丰富度不够,游客只能固定由一个城市进出。所以,航线是目前亟须解决的问题。”刘锋说。


周晓光提到了同样的问题。“目前,我国与北美客源地之间的航班航线依然较少,游客到中国需要经他国转机,出行成本增加。”


对此,业界普遍希望,民航和机场能协商加快国际航线复航步伐。另外,能否引入更多国外航空公司,开辟国际航线?航线丰富了才有可能进一步降低交通成本,增加产品性价比。


业者谈到的第二个难题是人才培养和储备。


有业者认为,培养入境游人才,需要花费更长时间。“一般来说,招聘一个新人需要一年的培训周期才有可能独立上手。而目前旅游行业的薪资待遇与其他行业相比有差距,这也是高素质人才不愿意进入旅游行业的原因。”


“不只导游,销售、计调、营销岗位人才同样短缺。”周晓光呼吁,“希望相关主管部门在政策层面给予入境游业者更多支持,增强入境游对优秀人才的吸引力。”


第三个难题是对外营销。


刘锋建议,相关政府职能部门在海外加大宣传力度,同时将旅行社、景区、酒店等企业组织起来一起营销。另外,对境外合作伙伴的培训也是非常重要的一环。经历了3年疫情冲击,熟悉中国市场的国外的销售和产品操作人员相当一部分离职了。就算没有离职的,对中国市场的熟悉度也不复从前。而他们是对客销售的第一环节,他们对产品的熟悉度直接影响着销售业绩。


采访中,业者对于入境游市场的发展提出更多建议。


“过去3年,很多景区的预约流程主要服务于中国公民,入境游客的参观流程是什么?要考虑到他们的习惯,要通过各种渠道进行提前告知。另外,提供更多便利化手段,尤其在支付方式上,要充分考虑入境游客的消费习惯。”周卫红建议,以资金奖励的形式,鼓励从事入境游的旅行社积极创新。还可通过召开中国业者与境外渠道商座谈会、邀请国外业者实地踩线、举办国际展会推广宣传等方式,帮助国内外业者打通或重建销售渠道。


“希望政府相关部门在国外推广时,与企业合作,形成合力,既有资讯方面的介绍,也有产品和品牌的推广,推动潜在需求转化落地。同时,希望未来能有更多针对入境游市场的政策推出,给业者更多信心,共同解决市场面临的痛点。”周晓光进一步建议。


来源:中国旅游报

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